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报废汽车拆解生产线

报废汽车拆解生产线

内容描述:本文研究了国内外报废汽车的拆解现状,指出了当前报废汽车拆解工艺上的污染环境、拆解效率低下、回收手段原始等缺陷,提出了一套适合我国当前报废汽车拆解的生产线。

优质服务:如果您对我公司及我们的产品感兴趣,欢迎到我公司来拜访,您也可以以来电咨询,我们的员工将竭诚为您提供产品信息和应用知识,使您不仅得到物超所值的新设备而且得到我们贴心的服务。

 

全国销售热线:0391-6196111
产品介绍

生产活动中,产品拆解操作无处不在。在对报废汽车的回收处理时,拆解更为重要。报废汽车的零部件经过技术处理后可以被重新使用,但这必须以这些零部件能够被完好地拆解下来为前提,因此,拆解是汽车再生资源更有效回收利用的前提。将待拆解报废汽车运送到汽车拆解线,并固定在拆解工作台上。然后,按工位进行拆解操作。 

整个报废汽车处理生产线包话以下几步:

1.流程汽车送到拆解线,固定在移动拆解平台上;

2.预处理拆解蓄电池、车轮;

3.拆卸危险部件:如气囊、安全带;回收液体、拆解滤清器;

4.外部件拆卸保险杠、车灯、玻璃;

5.内部件拆卸座椅、地板和内饰件;

6.总成拆卸发动机、变速器、催化器

7.最后就是把汽车压成块

报废汽车拆解生产线

产品特点

我公司生产的设备主要用来破碎车身,针对的物料是以回收利用为目的被拆解的车辆,采用的是破坏性拆解方式。车体被压扁或剪切后,不同类型的材料仍混合在一起。

我们提供了以下解决文案进行处理:

1.破碎方法

先使用撕碎机对车身进行预处理得到合适的物料大小,再使用废钢破碎机进行细碎工作。

剪切机


撕碎机


废钢破碎机

2.分选方法  

基本方法主要有筛选、磁选、气选、涡流分选和机械分选等,可以分离钢铁、有色金属、塑料和其他杂质。  

筛选:对破碎材料中的非金属材料,可以首先采用振动、转动或过滤的方法进行初选。  

磁选:主要用于初选和气选之后,目的是分离物质中的铁磁性物质和非铁磁性物质,如塑料中的钢铁材料。 

气选:按动力学特性将混合材料分成轻、重两类物质的过程。气选主要用于从轻的材料中分离出重的材料,可作为报废汽车破碎后首次分选方法。

涡流分选:主要用于从塑料中分离出顺磁性物质,例如,铝、铅和铜等。有色金属被旋转的输送带抛离的最远,并形成有色金属、钢铁和非金属三个不同的抛物落点。

机械分离法:主要是基于材料密度与液体分离介质密度不同,利用被分离材料所受到的浮力不同,或产生的离心力和惯性力不同原理进行分类的。机械分离方法广泛应用于塑料的分选和金属的分离。但是,在分选多种树脂材料时将受到限制,这是因为树脂材料之间的密度差别较小。

分选系统

视频展示
技术参数

Q43剪切机参数

最大剪切力 刀口长度 最大剪切规格 剪切频率 设备功率
400(t) 1500(mm) 80*80/φ80 5-8次 44(kw)

46120撕碎机参数

设备尺寸(长X宽X高) 刀体回转直径 主轴转速 动刀数量 刀体厚度 设备功率
5520(mm)x2000(mm)X2730(mm) φ580(mm) 11(r/min) 20 60 150(kw)

450破碎机参数

产量 转子工作直径 进料口宽度 转子转速 设备功率
8-10(t) 1250(mm) 1600(mm) 740rpm 450(kw)


联系方式

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